中國綠色建筑發展迅速。住建部發布數據，每年綠色建筑數量都會翻一番。預計2020年前，我國用于節能建筑項目的投資將至少達到1.5萬億元。

綠色建筑包含新建綠色建筑和既有建筑的綠色（節能改造），我國目前有400億平方米既有建筑，每年新增20億平方米新建筑，都將是綠色建筑的廣闊空間。

絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路規劃的推出，帶動了各產業市場的熱情。在“一帶一路”戰略推動之下，多行業迎來改革。而“一帶一路”相比于歷*的絲綢之路，交流合作范疇更加廣闊，涉及當今世界上大約40多個國家、30多億人口。提出的優先發展領域主要為基礎設施方面的互聯互通，能源、水利、生態、民生項目的合作。作為基礎設施建設主力的建筑行業，無疑將迎來大好前景。

在2015年政fu工作報告中特別提到，加強“一帶一路”建設開發的同時需控制能源消費總量，尤其在加強工業、交通、建筑等重點領域節能。能源結構改革、降低能源消耗已成為國家關于約資源、保護環境及可持續發展的方針政策。同時，眾多代表將綠色建筑建議案帶上。

“在我國，建筑行業是一個耗能的大戶，與工業、交通并稱為能源消費的三大領域。“當前，我國建筑使用能耗占全國總能耗的接近30%，同時存在能耗高、效率底、高污染問題，如建筑單位面積采暖用能是氣候條件相近發達國家的2～3倍。”

據公開數據顯示，目前我國每年新建的房屋面積高達20億平方米，*發達國家年建成建筑面積的總和，建筑能源消耗已超過工業和交通方面，占到總能源消耗的41%。同時建筑用電帶來的間接排放加上建筑使用初期能源所帶來的的直接排放共占21%左右，僅次于工業排放。

近年來，中國各地政fu也為推行綠色建筑采取了各種舉措。黑龍江提出設立建筑綠色節能專項推廣和補貼資金等激勵政策，推動建筑綠色節能技術、環保、可循環等技術的研發推廣。河北甚至不惜用“宣戰”二字表達治理建筑能耗污染的決心。2015年1月，新版《綠色建筑評價標準》開始施行。與舊版標準相比，新標的條款更為清晰、明確，模糊的空間被大大壓縮，且新標更進一步規范了綠色建筑行業的市場規則，并把綠色建筑行動上升到了國家戰略。

業內人士指出，綠色建筑就是大限度地節約資源，保護環境和減少污染，為人們提供健康、適用和的使用空間，建造與自然和諧共生的建筑。在全國范圍全面推廣綠色建筑，對實現節能減排和推進生態文明建設具有重大意義。