hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：制動(dòng)泵卡閥的原因分析相關(guān)零件的關(guān)鍵尺寸對(duì)制動(dòng)泵卡閥的影響在中，止回閥的長(zhǎng)度，制動(dòng)泵主油缸活塞的直徑及其前端過(guò)渡弧處的倒角角度，以及止回閥彈簧的性能、止回閥座的深度等都會(huì)對(duì)制動(dòng)泵卡閥產(chǎn)生影響。
　　
　　為了弄清制動(dòng)泵卡閥的原因，我們對(duì)制動(dòng)泵的裝配尺寸鏈進(jìn)行了驗(yàn)算。驗(yàn)算結(jié)果為：在止回閥回正時(shí)，止回閥與制動(dòng)泵活塞間有0.3～0.4mm間隙，可見(jiàn)在零件加工、裝配合格且止回閥能回正的情況下，是不會(huì)發(fā)生制動(dòng)泵卡閥的。
　　
　　整機(jī)調(diào)整時(shí)及使用中出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象的原因當(dāng)制動(dòng)系正常工作時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)是充滿油液的。由于油液的不可壓縮性，在踏踩制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)泵主油缸活塞向前移動(dòng)的速度非常緩慢，此時(shí)止回閥在回位彈簧向上的作用力和油液對(duì)止回閥向上的壓力作用下迅速回正，使得制動(dòng)泵主油缸活塞在整個(gè)工作行程中不致出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象。
　　
　　在制動(dòng)系內(nèi)有空氣或油液較少、有滲漏的情況下，踏踩制動(dòng)器踏板時(shí)，制動(dòng)泵內(nèi)不能建立起可靠的壓力。此時(shí)若用力快速猛踩制動(dòng)踏板，制動(dòng)泵活塞向前移動(dòng)的速度很快，就極有可能造成止回閥來(lái)不及回正而與運(yùn)動(dòng)過(guò)來(lái)的制動(dòng)活塞相碰，造成卡閥現(xiàn)象。
　　
　　系統(tǒng)沒(méi)有建立起可靠壓力前，用力快速猛踩制動(dòng)踏板時(shí)，進(jìn)口制動(dòng)泵也發(fā)生卡閥現(xiàn)象。在菲亞特公司原裝車間工作手冊(cè)上寫(xiě)有緩慢踩踏制動(dòng)踏板通過(guò)整個(gè)行程，以便建立起壓力，特別強(qiáng)調(diào)在系統(tǒng)建立起壓力前踩制動(dòng)踏板一定要緩慢，可見(jiàn)在系統(tǒng)沒(méi)有建立起壓力前，如果踏踩制動(dòng)踏板過(guò)快，即便是*泵也可能會(huì)發(fā)生卡閥現(xiàn)象。
　　
　　在整機(jī)調(diào)試和使用中應(yīng)注意對(duì)液壓制動(dòng)系進(jìn)行排氣在對(duì)液壓制動(dòng)系的調(diào)整使用中存在這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：認(rèn)為向制動(dòng)油壺里加上油后，只要猛踩幾下制動(dòng)踏板，制動(dòng)系能夠建立起壓力，制動(dòng)踏板踏著費(fèi)力，就算可以了，而忽視了對(duì)制動(dòng)系的排氣。其實(shí)，這種情況下建立起的壓力是不可靠的，它只是系統(tǒng)內(nèi)的空氣暫時(shí)受到壓縮或空氣受壓溶入油后造成的。
　　
　　此種使用方法危害性極大，過(guò)一段時(shí)間后，由于空氣不再受壓，溶入油中的空氣會(huì)從油中溢出，造成需要?jiǎng)x車踩制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)系不能建立起可靠壓力。此時(shí)若踏踩過(guò)快過(guò)猛易造成卡閥，嚴(yán)重時(shí)還可能出現(xiàn)交通事故，危及人身安全。因此，使用、調(diào)整中應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的排氣方法進(jìn)行排氣。在排氣時(shí)，要注意需要兩人配合進(jìn)行，踏制動(dòng)踏板時(shí)一定要緩慢，這樣有利于系統(tǒng)內(nèi)氣體排出。在踏板踏下后保持不動(dòng)時(shí)，再擰開(kāi)放氣塞，放氣塞擰緊后再放踏板。左右制動(dòng)油缸內(nèi)的氣要分開(kāi)排，排完氣后要補(bǔ)充加油，并檢查系統(tǒng)是否已可靠建立起壓力。在帶有拖車剎車系統(tǒng)時(shí)，在主車油路排完氣后，再排拖車油路中的氣，補(bǔ)充加油和檢查放在zui后進(jìn)行。在用戶使用中，應(yīng)注意對(duì)液壓制動(dòng)系進(jìn)行班次保養(yǎng)，注意經(jīng)常檢查制動(dòng)補(bǔ)充油壺中的油面，油面低于警界線時(shí)，報(bào)警指示燈亮，此時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充加油，并檢查系統(tǒng)是否有滲漏，若有滲漏應(yīng)及時(shí)排除，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排氣、補(bǔ)充加油，重新檢查系統(tǒng)是否已可靠建立起壓力。在拖拉機(jī)行駛中，需要?jiǎng)x車時(shí)，踏踩制動(dòng)踏板要平穩(wěn)。
　　
　　結(jié)論經(jīng)過(guò)分析，我們認(rèn)為在拖拉機(jī)下線調(diào)整時(shí)及用戶使用中發(fā)生的偶爾卡閥現(xiàn)象，除極個(gè)別情況下是由于零件本身質(zhì)量原因造成的外，絕大多數(shù)都是由于沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定的排氣程序進(jìn)行排氣，并及時(shí)向制動(dòng)系補(bǔ)充加油、在制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有氣的情況下，踏踩制動(dòng)踏板過(guò)快過(guò)猛造成的。只要在使用中能按使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定方法進(jìn)行操作，*可以避免卡閥現(xiàn)象發(fā)生。