摘要：青島開發區輸油管線發生原油泄漏引起爆燃事故發生后第2天，事故造成的死亡人數已上升至48人。國務院事故調查組已經成立。泄漏并混入雨水管道的原油在何處、為何爆燃等問題，仍有待查明。

泄漏引發爆燃具體原因待查

11月22日凌晨2時40分，中石化青島開發區輸油管線破裂造成原油泄漏，流經約2公里的地下雨水涵道后入海。10時30分左右，雨水道和輸油管線搶修作業現場相繼發生爆燃（兩處爆燃點間距約700米），沿線道路路面嚴重受損，并引起流入海灣原油燃燒。目前，國務院事故調查組已經成立。不過，泄漏并混入雨水管道的原油在何處、為何爆燃等問題，仍有待查明。

事故現場指揮部23日核實，22日發生的事故中，共有5515米排水暗渠遭爆燃沖擊。事故導致黃島區秦皇島路、劉公島路、齋堂島路、長興島街、唐島路、舟山島街等多條市政道路不同程度損毀，排水、燃氣、供水、供熱等多條管線受損。

記者23日在事故現場看到，不少車輛仍翻倒在路上，路面被掀起的水泥塊到處可見。“場景就像災難片一樣。”一位開車路過事發現場的司機說，“街上大大小小的裂縫很多，zui長的估計有1．5公里。”中國石化新聞辦公室*微博23日發布消息稱，原油泄漏并爆燃管道系東黃復線管道，而不是黃濰管道，已使用27年。

加強監測防止二度爆燃

目前，事故明火已被撲滅，輸油管線已安全封閉，所有傷員都被送往醫院精心救治，現場后續工作正在有力有序進行，善后安撫和事故原因調查工作全面展開。

截至23日17時，事故搜救現場又發現遇難人員1人，目前共48人死亡，住院治療136人，其中極危重8人，危重2人，重癥42人，輕癥84人，30位輕微傷員經門診治療后已離院。昨日，山東省委、省政府要求加強監測，關死、切斷油源，嚴防死守；加密監測油和氣體監測點，防止再次爆燃、起火。

空氣質量經檢測無異常

青島市相關部門負責人介紹，膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理，目前主要是一些油花污染，大概有1萬平方米左右，清理難度較大。

青島海事局黃島海事處處長劉賢昆一直在現場指揮油污清理工作，他告訴記者，目前被污染的海域還有1萬平方米左右，被污染的程度屬于中量級偏輕一點。主要的原油都已經被清理，目前有少量的油花漂浮，清理難度較大，一是因為它們是浮油，油膜很薄，很難圍控得住。二是因為海事部門接到報告是在事故發生幾個小時之后，耽誤了*的清污時間。

截至23日16時，搜救中心已派出24艘清污船舶、10艘漁船和1艘專業救助船攜帶清污器材開展海上油污清除行動，同時派出6艘海事巡邏艇實施現場巡查警戒，協調救助直升機進行空中巡查，共投入人力520人。據介紹，截至23日16時，初步統計回收吸油氈及油水混合物約80噸。

據青島市環保部門介紹，從連續監測及情況看，事發地周邊2個空氣質量監測點位監測結果均無異常。青島市環保局副局長陳寧說，目前黃島地區空氣中有害物質含量均未超標。