東風天錦勾臂垃圾車拉臂為12T伸縮套臂,液壓雙缸﹑長源四聯電氣控制多路閥（可選裝意大利海德液控）﹑長源高壓齒輪泵（可選裝意大利卡薩帕柱塞泵），標配滾筒后支腿，遙控+手動操作，預留垃圾箱液壓快接頭接口，配15-18立方散裝多功能散裝垃圾箱垃圾箱（液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封后門）或10-12立方聯體壓縮箱（移動垃圾站）。
底盤型號 | DFH1180EX8 |
發動機型號 | B6.2NS6B210 |
燃油類型及排放階段 | 柴油，國Ⅵ |
發動機功率（kw） | 154(210P馬力） |
勾臂架型號： | OVO16-4600 |
車速(km/h) | 89 |
軸 距mm | 4500 ，4700 |
整車長（㎜） | 7300 ，7500 |
整車寬（㎜） | 2500 |
整車高（㎜） | 2900,3050,3150 |
總質量（kg） | 18000 |
整備質量（kg） | 7560,7960,8260 |
額定載質量（kg） | 10245,9845,9545 |
鋼板彈簧數 | 8/10+8,7/9+6 |
輪胎規格 | 275/80R22.5 |
接近角/離去角(°) | 17/12 |
勾臂架舉升能力（kg） | 16T |
鉤心高度 (mm)： | 1570 |
導入寬度（mm) | 1067 |
鉤廂時間（s） | ≤60 |
車廂舉升時間（s） | ≤60 |
車廂降落時間（s） | ≤60 |
車廂舉升角（°） | 51 |
適配箱體長度mm | 4800-5350 |
拉臂車可一車配置多個垃圾箱，轉運效率高，環境污染少，是城市環衛發展趨勢，是國家大力推廣的*產品。
底盤采用東風DFH1180EX8 拉臂專用底盤。
駕駛室為全浮式液壓減震，氣囊座椅，駕乘舒適；發動機為康明斯210馬力 ，油耗低﹑動力強勁；變速箱為東風六檔，故障少﹑性能優良；前后橋為東風加強型，速度快﹑承載力強。
拉臂上裝系我公司結合運用技術傾力打造擁有自主知識產權﹑自主品牌的產品，具有以下優特點：
1.控制系統：遙控+手動操作，快捷安全﹑專有技術﹑行業；
2.液壓系統：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設計，國內工廠生產，匹配合理﹑性價比高；關鍵部位采用進口密封件，性能穩定﹑質量可靠；
3.安全保護：
駕駛室為全浮式液壓減震，氣囊座椅，駕乘舒適；發動機為康明斯210馬力 ，油耗低﹑動力強勁；變速箱為東風六檔，故障少﹑性能優良；前后橋為東風加強型，速度快﹑承載力強。
拉臂上裝系我公司結合運用技術傾力打造擁有自主知識產權﹑自主品牌的產品，具有以下優特點：
1.控制系統：遙控+手動操作，快捷安全﹑專有技術﹑行業；
2.液壓系統：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設計，國內工廠生產，匹配合理﹑性價比高；關鍵部位采用進口密封件，性能穩定﹑質量可靠；
3.安全保護：
（1）主油缸特設內置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統壓力，保護整個液壓系統及拉臂經久耐用；
（2）升降系統配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運動，避免強烈沖擊造成車輛或設備損壞；
（3）液壓系統及各分支油路均設置雙向過載保護，根據各運動部位實際工作狀況調整設置額定壓力，有效避免系統超載或使用不當造成車輛非正常損壞；
（4）液壓系統均設置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現安全隱患，保證人員及車輛安全；
（5）拉臂上裝均設置液壓和機械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運輸安全。
4.互鎖保護：各動作關聯互鎖保護，防止誤操作引起液壓或機械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結構件系采用高強鋼制造，局部特殊處理，承載力強﹑不易變形。
6.拉臂上裝均經拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經過專用臺架試驗及重負荷負載試驗，確保品質！
4.互鎖保護：各動作關聯互鎖保護，防止誤操作引起液壓或機械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結構件系采用高強鋼制造，局部特殊處理，承載力強﹑不易變形。
6.拉臂上裝均經拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經過專用臺架試驗及重負荷負載試驗，確保品質！
環保在線