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2016年，海外礦山產(chǎn)量下滑，加之高麗亞鉛擴建產(chǎn)能增加對鉛精礦的需求量，導致海外供應過剩轉緊平衡。2017年上半年，礦山復產(chǎn)緩慢，進口增量。港口庫存已降至4萬噸左右金屬噸。其二，進口窗口再度關閉，鉛精礦進口。雖2016年10月，鉛精礦進口虧損轉盈利，并一度擴大至2000元/噸以上。但進入1月，再度轉為虧損狀態(tài)，且由于2016年四季度，國內(nèi)煉廠已陸續(xù)備貨，預計一季度鉛精礦進口量有限。鉛精礦進口量不大，短期市場影響有限。
以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例，采用5步減壓法即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程：拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，從排脂口清除所有已硬化的油脂，擦：擦拭潤滑脂加脂口，注：將潤滑脂注入加脂口，直到新的潤滑脂從排脂口排出，確保舊的潤滑脂已全部排盡。
在確保設備運行環(huán)境安全、可行的情況下，可在設備運行的同時執(zhí)行本步驟：排：不用裝上排脂口螺栓，電機正常運行并保持運行溫度，潤滑脂會進行延展以分布均勻，直到多余的潤滑脂從排脂口排出，從而降低內(nèi)部壓力，裝：清除多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。
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據(jù)《歐洲時報》報道，“機器人不得傷害人類，也不能在人類受到傷害時袖手旁觀。”在美國作家艾薩克？阿西莫夫（IsaacAsimov）1942年發(fā)表的科幻小說《我，機器人》里，這一項被列為“機器人法則”條。70年后的今天，“人工智能”也終于被歐洲議會提上了議題。據(jù)悉，歐洲議會已經(jīng)正式向會提出議案，擬設立一套的來界定“人工智能”所帶來的責任以及道德問題。時至今日，“人工智能”已經(jīng)廣泛地運用到了我們的生活中：從自動駕駛汽車，到畜牧業(yè)的機械化作業(yè)，再到領域的機器人應用。
以下兩種方法可供參考,以確定軸承的潤滑脂注入量：方法一：軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3當運轉速度小于軸承限速度的50%時，軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2當運轉速度大于軸承限速度的50%時。
方法：潤滑脂注入量克=軸承外徑毫米×軸承寬度毫米×0.005，或潤滑脂注入量盎司=0.114×軸承外徑英寸×軸承寬度英寸×0.00定序，盡可能多地清除舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。
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對核實為假牌的車主進行10天并處4000元的罰款處理；對假牌的“窩點”負責人由縣門進行嚴密控制，并徹查假牌源頭。截止目前，縣交與農(nóng)機部門在上道路排查查扣外籍拖拉機67臺，外省籍63本。縣農(nóng)機部門根據(jù)查扣的外籍拖拉機號牌和所在省市農(nóng)機部門公章和落款信息，分別發(fā)函核實。批共發(fā)信函51封，其中32封為疑似假牌核實函，19封為疑似核實函。回函證實了有8臺拖拉機為假牌假號，2本拖拉機為，已對購買假牌當事人進行嚴肅處罰。
