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作為2019年1月-11月的全國空氣質量排名中，位列全國倒數的城市，邢臺知恥而后勇，立下了2020年PM2.5平均濃度退出全國后十的目標。實現這一目標，既是一次大戰，也是一次大考。邢臺生態環保人作為主力軍，*立下錚錚誓言，不找借口，不留退路，充分體現出邢臺環保人不達目的誓不罷休的堅定信念，打贏藍天保衛戰的堅強決心，切實改善生態環境質量，向人民交出滿意答卷的責任意識和擔當精神。

邢臺并非打無準備之仗。近年來，在改善空氣質量方面，邢臺積累了豐富的經驗，取得了一些進展和成效。大氣污染源解析顯示，燃煤塵、工業塵等是邢臺PM2.5的主要來源。為此，邢臺積極調整產業結構，減少污染物排放。通過壓減重污染行業企業產量、搬遷市區重點企業、實施污染深度治理攻堅、加快企業轉型升級等舉措，邢臺的空氣質量明顯改善。2018年邢臺大氣污染防治工作被河北省考核為檔次，*將邢臺列為全國空氣質量改善幅度大的20個市之一。實踐證明，邢臺退出全國后十并非*可能。

但實現既定目標也絕非易事。2019年上半年，邢臺因空氣質量同比惡化被河北省大氣辦約談，下半年，重污染天氣發生頻率高于前一年同期。大氣污染反彈再一次為邢臺敲響警鐘。大氣污染防治猶如滾石上山，不進則退，決不能有停一停、歇一歇的想法，必須要動真碰硬，強力攻堅。同時，別的城市在大氣污染防治方面，也在不斷進步，邢臺必須以更大的力度、邁出更大的步伐，才能擺脫當前的局面。

邢臺治理大氣污染應從哪里下手？作為國家老工業基地，邢臺歷*形成的以鋼鐵、煤炭、煤化工、水泥、玻璃等重化工業為主的產業格局仍未有根本性改變。能源結構仍以燃煤為主，進入采暖季后，燃煤量大幅增加，大氣污染治理面臨的形勢更為嚴峻。邢臺重型柴油車和非道路移動機械數量多，運輸頻次高，且地處晉煤東運通道，過境的重型運輸車輛多、污染重，機動車尾氣對區域空氣污染影響較大。此外，邢臺地處太行山前凹槽地帶，地勢低、風速低，極易形成逆溫層，不利于污染物擴散。由此可見，無論是產業結構、能源結構、交通結構還是地理位置，對邢臺空氣質量改善都非常不利。在加強對企業監管、嚴格的同時，唯有切實調整產業結構、能源結構、交通結構，邢臺才能從根本上減少污染物排放，實現退出后十的目標。

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