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東莞市暢東環保設備有限公司
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東莞市暢東環保設備有限公司主要從事濾筒除塵器，布袋除塵器，廢氣凈化等環保設備的研發、生產和銷售以及OEM代工配套服務
暢東廢氣處理設備助力發泡劑車間的廢氣處理
發泡劑車間在日常的生產活動中會有有大量的廢氣產生,主要包含以下物質：1、廢液間斷排出HCI、H:0(回收)。2、廢液間斷排出含少量酸加廢水(綜合處理)。廢氣處理設備,噴淋塔,催化燃燒裝置,UV光解3、廢氣連續排出,、CO:、HBr、Br:,殘余Cl:也同時隨尾氣排出。其中廢氣與未*反應的殘余氯氣合稱氯化尾氣,如直接排放到大氣中,不但嚴重污染了周圍的環境。而且直接嚴重危害工人的身體健康,必須加以治理利用或回收。利用東莞暢東廢氣處理設備可通過以下方式對上述廢氣進行處理：高溫等離子焚燒技術：高溫等離子焚燒技術是高頻(30KHz)高壓(10萬伏)大功率電源在特定條件下的聚能放電。工業廢氣在反應器中由常溫急劇上升至3千度高溫，在高溫、高電勢的雙重作用下，有機污染成分(VOCs)瞬間被電離并*裂解。經高溫等離子焚燒處理，工業廢氣中有機物(VOCs)裂解成為碳、二氧化碳、水蒸氣等單質物質。高溫等離子焚燒技術能夠處理高濃度、成分復雜、易燃易爆、含有固態、油狀物的工業廢氣。有機廢氣處理方案：一、曝氣式活性污泥脫臭法工作原理：廢氣處理公司將有味道的物品以曝氣的方式分布到含有活性污泥的混合液中，另外氣味降解物質可以被懸浮在大大應用中的微生物降解。可用區域：日本已被用在糞液處理廠和污水處理廠的氣味處理。利：活性污泥馴化后，臭氣成分去除率可達到百分之九十九點五。弊：根據曝氣強度的控制，這種方法的運用有一定的局限性。二、多介質催化氧化工藝工作原理：反應塔內填充特殊的固體填料，填料與多介質催化劑混合。當異味氣體在引風機的影響下借助填料層時，通過專用噴嘴噴出的霧化液體氧化劑與固相填料表面*接觸，惡臭氣體被催化通過多介質催化劑。污染因子*分解。
涂裝廢氣處理技術方案用哪一種能達標？
東莞市暢東環保設備有限公司小編告訴你涂裝廢氣處理技術方案用哪一種能達標？隨著國家環境法規的日益嚴格和環境保護需求的關注，廢氣處理技術和設備正在同步發展，以汽車制造業為例，其自身的能源消耗占涂料廠生產的70%，同時產生大量有機廢氣。為了更有效地控制廢氣污染，涂裝車間有機廢氣處理已成為一個關鍵領域。油漆車間排放的廢氣的特點是什么，應采用什么技術和設備來控制，采用哪一種方法處理效率更高，同時還能達標呢？本文就由恒藍廢氣處理設備廠家小編為您介紹涂裝廢氣處理技術方案用哪一種能達標？涂裝廢氣的危害：涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物，統稱為揮發性有機化合物(VOC)，其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環境有害，并且有惡臭，人如果長期吸入低濃度的有機廢氣，會引發咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病，是目前*的強烈致癌物。涂裝廢氣被客戶經常使用的廢氣處理技術：1、活性炭吸附--脫附凈化裝置：采用蜂窩狀活性炭為吸附劑，結合吸附凈化、脫附再生并濃縮VOC和催化燃燒的原理，即將大風量、低濃度的有機廢氣通過蜂窩狀活性炭吸附以達到凈化空氣的目的，當活性炭吸附飽和后再用熱空氣脫附使活性炭得到再生，脫附出濃縮的有機物被送往催化燃燒床進行催化燃燒，有機物被氧化成無害的CO2和H20，燃燒后的熱廢氣通過熱交換器加熱冷空氣，熱交換后降溫的氣體部分排放，部分用于蜂窩狀活性炭的脫附再生，達到廢熱利用和節能的目的。整套裝置由預濾器、吸附床、催化燃燒床、阻燃器、相關的風機、閥門等組成；2、沸石轉輪吸附--脫附凈化裝置：沸石的主要成分為：硅、鋁，具有吸附能力，可作為吸附劑使用;沸石轉輪就是利用沸石特定孔徑對于有機污染物具有吸附、脫附能力的特性，使原本具低濃度、大風量的VOC廢氣，經沸石轉輪濃縮轉換成小風量、高濃度的氣體，可以降低后端終處理設備的運行成本。其裝置特性適合處理大流量、低濃度、含多種有機成分的廢氣。缺點是前期投資高；3、光催化氧化設備；光催化氧化廢氣處理設備利用高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與分子結合，進而產生臭氧，通過破壞、分解、催化氧化把污染氣體分解為無毒無害無味氣體。
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