在鋼鐵行業中，NOx主要產生于燒結工藝，燒結煙氣脫硝正在成為環保行業的新熱點。選擇性催化還原法（SCR）是目前為成熟、高效、可以滿足排放的要求脫硝技術，在電力行業的排放中有應用。然而，隨著正式投運的燒結煙氣脫硝項目越來越多，脫硝催化劑的堵塞、失活等問題時有發生。越來越多的案例證明，脫硝催化劑的選擇和工藝路線的制定是相輔相成的，應充分考慮煙氣特點、技術路線、經濟成本等因素對癥下藥，而不能簡單照搬。

鋼鐵行業還需加快步伐，快速實現排放!目前大多數現有鋼鐵企業需要增設燒結煙氣脫硝系統。在當前的形勢和條件下，燒結增設煙氣脫硝系統應結合具體項目情況，慎重、合理的選擇工藝技術路線。由于燒結工藝及原料成分和配比的不穩定性，導致煙氣流量大，二氧化硫濃度變化大，煙氣成分復雜，煙氣溫度較低而且變化范圍大。同時在高溫燒結過程還會產生多種腐蝕性氣體和重金屬污染物，且含高含濕量與高含氧量等特點在一定程度上增加了燒結煙氣的脫硝難度。SCR（Selective Catalytic Reduction）即為選擇性催化還原技術，目前是應用得多 為成熟的技術。它沒有副產物，不形成二次污染。

在鋼鐵行業中，NOx主要產生于燒結工藝，燒結煙氣脫硝正在成為環保行業的新熱點。選擇性催化還原法(SCR)是目前為成熟、高效、可以滿足排放的要求脫硝技術，在電力行業的排放中有應用。然而，隨著正式投運的燒結煙氣脫硝項目越來越多，脫硝催化劑的堵塞、失活等問題時有發生。越來越多的案例證明，脫硝催化劑的選擇和工藝路線的制定是相輔相成的，應充分考慮煙氣特點、技術路線、經濟成本等因素對癥下藥，而不能簡單照搬。

燒結煙氣的特點

燒結煙氣是燒結混合料點火后隨臺車運行，在高溫燒結成型過程中所產生的含塵廢氣。燒結煙氣的主要特點：

(1)煙氣溫度較低且變化大，溫度范圍為100-185℃。

(2)含濕量大，一般10-12%左右;露點溫度高，露點溫度在65-80℃。

(3)煙氣含氧量較高，含氧量一般可達12-18%，大大高于燃煤鍋爐煙氣含氧量。

(4)煙氣含有一定量的(HCl)、氟化氫(HF)、硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)等腐蝕性氣體。

(5)NOx和SO2濃度隨鐵礦原料和燃料的波動較大，NOx濃度一般200~400mg/ Nm3，高的可達600 mg/Nm3(燃料型NOx占80%以上);SO2濃度一般在800~3000mg/ Nm3，高的可達4000mg/Nm3。

(6)煙氣中含有二噁英。

(7)煙氣含塵約為5-30g/Nm3，經電除塵后一般可控制在100mg/Nm3左右;煙塵中揮發性堿金屬含量高。

SCR煙氣脫硝技術的運行原理 :

??氨氣（尿素）作為SCR煙氣脫硝劑被噴入高溫煙氣熱解，經SCR煙氣脫硝裝置,在催化劑的作用下將煙氣中NOx 分解成為N2和H2O,其反應公式如下:

??4NO + 4NH3 +O2 →4N2 + 6H2O

??NO +NO2 + 2NH3 →2N2 + 3H2O

??通過使用適當的催化劑,上述反應可以在200 ℃至450 ℃的溫度范圍內有效進行, 在NH3 比值為 1的情況下,可以達到80至90%的SCR低溫煙氣脫硝效率。煙氣中的NOx濃度通常是低的,但是煙氣的體積相對很大,因此用在裝置中的催化劑反應器一 定是。因此用在這種條件下的催化劑一 定滿足燃煤鍋爐高可靠性運行的要求。

巨浪結合不同地域，不同行業的環保政策標準要求，成功研發出SCR蜂窩式中溫，低溫脫硝催化劑系列產品，SNCR＋SCR一體化脫硝設備，及針對小型、低量煙氣脫硝提標自主研發的JL20-1/2/3系列一體化智能脫硝設備，具有安裝簡單，操作方便，自動化運行，運營成本低，脫硝等特點，可達95%脫硝效率。用于火力發電、鋼鐵焦化、陶瓷玻璃、水泥化工等行業及燃煤、燃氣、燃油、生物質等工業鍋爐及鍍鋅生產線，彩鋼噴涂線的脫硝提標工程升級改造。

溫馨提示：由于市場浮動影響，以上產品，屬性僅供參考，詳情以為主，真誠期待與您合作！