雙層卸灰閥廣泛用于冶金燒結和環保設備中，該產品能在密閉的回路中不斷把粉狀物料排出，基本原理：電動機變速后以合適的輸出轉速，通過機械機構控制上下閥門的開啟和閉合。當上閥門開啟時，下閥門閉合，物料從進料口進入，落到下閥門上，隨著電機的轉動，上閥門閉合，下閥門開啟，將物料卸到皮帶機上運走，然后下閥門閉合，上閥門重新開啟，以此循環，達到在密閉回路中，不斷把物料卸出的目的。由此可見閥門作為主要執行部件，首先   閉合后與閥口有良好的密封性。由于閥門閉合是在重錘或彈簧通過機構作用下的閉合，因此閥門與閥口間存在較大沖擊。閥口上與閥門接觸部分進行了淬火處理HRC45～50，而閥門上與閥口沖擊接觸的閥板則為普通材質Q235-A，屬易損件，需定期   換，這樣就要求閥門結構   能抗沖擊，   的使用壽命，同時要便于   換閥板。閥門結構合理與否、性能優劣直接影響雙層卸灰閥的性能和使用效果。

由閥板、閥座、聯桿構成的閥門組件繞A軸線旋轉，通過與閥口的配合，實現閥門的開啟和閉合。閥口下部與閥板接觸部分經淬火處理HRC45～50，閥板材質為Q235-A，當閥門閉合時，兩者發生碰撞、沖擊接觸，逐漸在閥板上表面沿與閥口接觸處，形成一圈凹槽，從產生   的密封效果。由于閥板、閥座、聯桿三者均為剛性連接，閥門結構是通過A軸及軸承安裝在焊接箱體上，A軸線與閥口接觸面的平行度及安裝尺寸60mm不易較好，閥板與閥口接觸瞬間，閥板因不能擺動補償，可能與閥口間存在微小縫隙，導致密封不嚴。此外為較好安裝尺寸，閥板上表面要進行加工，當用戶現場急需   換閥板時，要配作加工或向生產廠家購買，同時還要zui大限度的去安裝尺寸，增加了使用維護費用。此閥門結構的確存在   的隱患和設計缺陷，需要。

針對上述存在的問題，我們認為要   解決問題，   做到以下幾點：（1）閥板相對閥口可擺動，以補償安裝及軸線與接觸面的平行度誤差；（2）閥板上下表面不需加工，便于安裝、使用和維護；（3）閥門結構除閥板外其它件的工作性和使用壽命。為此我們重新設計了以下三種閥門結構形式。

閥板與閥座用螺栓連接，閥座軸耳上開孔通過銷軸與聯桿連接，閥板可繞銷軸   范圍內轉動（聯桿上有限位凸臺，防止閥板因   翻轉而不能與閥口順利閉合），實現與閥口接觸的擺動補償，閥板上下面不需加工，僅加工閥座上表面即可，生產成本較低。但該結構卻存在以下缺點：（1）閥板與閥口閉合時，銷軸承受了主要沖擊，頻繁剪切，銷軸可能會斷裂；（2）閥板雖可繞銷軸擺動，但在與銷軸成90°方向上無法擺動，與閥口接觸時還可能產生縫隙。經過分析后，此結構形式直接放棄。

閥板與閥座用螺栓連接，閥座內加工φ40的半球形孔，通與球頭支桿、壓板的配合與聯桿相連，閥板可繞球形中心   小范圍旋轉（壓板限位），與閥口接觸閉合時可很好的擺動，補償接觸縫隙。閥板相對閥口閉合時，球形接觸面承受了主要沖擊，不必考慮強度問題，   。閥板上下面不用加工，用戶可直接下板料制作，   換方便，費用較低。但球形支桿，特別是閥座上半球形孔的加工費工費時，如球形面配合不好間隙過大，閥板上面會出現較多劃痕，較大的增加了生產成本。

閥板與閥座用螺栓連接，閥座下表面（兩軸耳間）與聯桿上大圓弧面接觸配合，用φ18銷軸穿過兩軸耳φ19孔和聯桿上φ22孔，將閥座和聯桿連接起來。閥板下表面可繞銷軸沿大圓弧面輕微轉動（經計算可轉角度2.4°，圓弧面限位），則在閥板和閥口的接觸處（φ300圓），閥板的擺動量可達到6mm，   可補償誤差，縫隙。在與銷軸成90°方向上，由于聯桿上連接孔為φ22相對φ18銷軸，單邊留有2mm間隙，在閥板與閥口碰撞接觸時，閥板可曠蕩擺動（雙手晃動閥板，此方向上閥板可較靈活擺動，擺動量在φ300圓處可達10mm），能較好的適應與閥口的閉合。由于閥座下表面與聯桿上圓弧面直接接觸，承擔了閥板閉合時的主要沖擊，φ18銷軸幾乎不受剪切應力，因此強度足夠，工作。閥板上下表面也不需加工，   換方便，維護費用低。該閥門結構相對與結構二來說，幾乎能達相同的使用效果，而生產加工   容易，生產成本較低。

為了驗證此閥門結構的實際使用效果，我們將其在雙層卸灰閥上做了試驗，根據某用戶雙層卸灰閥一天工作15min的工藝習慣，我們進行了連續8h（相當于1個月的工作量）開機試驗，zui后檢查發現僅φ18銷軸表面有輕微劃痕，其它件完好無損，閥板上表面形成一圈規則清晰的凹痕，密封效果良好。

根據雙層卸灰閥的實際工作要求，針對我公司原閥門結構存在的問題，我們對閥門結構進行了三種改進設計，在滿足產品使用、維護要求的前提下，本著提高產品性價比，增強產品競爭力的理念，通過綜合比較分析及   的試驗驗證，   終選擇結構三作為閥門結構形式，從根本上解決了我公司閥門結構存在的問題。