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中國臺(tái)灣康百世KOMPASS疊加式液控單向閥

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公司名稱蘇州錦幕機(jī)電有限公司
品牌
型號(hào)MPA-03-B
所在地蘇州市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2022/7/14 15:37:29
訪問次數(shù)195

產(chǎn)品標(biāo)簽:

KOMPASS液控單向閥 MPA-03-B MPA-04-C MPA-06-A MPA-06-C

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蘇州錦幕機(jī)電有限公司成立于2017年，位于江蘇省蘇州市相城區(qū)。本企業(yè)立足于自動(dòng)化行，求為客戶提供*性價(jià)比產(chǎn)品和Z完善的自動(dòng)化配套方案，歡迎各地客戶來電咨詢。本公司代理經(jīng)銷國內(nèi)外氣動(dòng)元件，液壓元件及電器元件等機(jī)械配件，主要代理及經(jīng)銷品牌：北京華德（HUADE），德國力士樂(Rexroth)，中國臺(tái)灣UNIQUC，中國臺(tái)灣UNIMEC，中國臺(tái)灣新恭(SHAKO)，中國臺(tái)灣TAICIN，中國臺(tái)灣DOFLUID，中國臺(tái)灣KOMPASS，中國臺(tái)灣臺(tái)輝TAI-HUEI，中國臺(tái)灣七洋7OCEA..中國臺(tái)灣OMAX，中國臺(tái)灣臺(tái)肯TWOWAY，中國臺(tái)灣協(xié)鋼SKON，日本NOK/New-Era，日本UNIVER，油研YUKEN，中國臺(tái)灣CML，中國臺(tái)灣LCH，中國臺(tái)灣北部精機(jī)NORTHMAN，中國臺(tái)灣峰昌WINmost，中國臺(tái)灣久岡JGH/Jeougang，中國臺(tái)灣登勝JANUS，中國臺(tái)灣亞德克AIRTAC，中國臺(tái)灣CHELIC氣立可，中國臺(tái)灣芳銳FONRAY，中國臺(tái)灣油田YUTIEN，中國臺(tái)灣世協(xié)電機(jī)，中國臺(tái)灣元利富ALIF，中國臺(tái)灣油昇YEOSHE，中國臺(tái)灣PANIX北安，中國臺(tái)灣SNS等一系列品牌。多年來，本公司的理念在于產(chǎn)品*，價(jià)格低廉，服務(wù)到底，歡迎致電詢價(jià) 聯(lián)系人：蘇小姐
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電磁閥油泵氣缸繼電器

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

中國臺(tái)灣康百世KOMPASS疊加式液控單向閥
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中國臺(tái)灣康百世KOMPASS疊加式液控單向閥產(chǎn)品信息

中國臺(tái)灣康百世KOMPASS疊加式液控單向閥

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。①節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。②調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。③分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。④集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。⑤分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

在液壓系統(tǒng)中, 起控制執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止及換向作用的回路, 稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關(guān)于機(jī)動(dòng)—液動(dòng)換向回路的控制方式和換向精度等問題, 在磨床液壓系統(tǒng)中敘述。手動(dòng)轉(zhuǎn)閥(先導(dǎo)閥) 控制液動(dòng)換向閥的換向回路。回路中用輔助泵2提供低壓控制油, 通過手動(dòng)先導(dǎo)閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥) 來控制液動(dòng)換向閥4的閥芯移動(dòng), 實(shí)現(xiàn)主油路的換向, 當(dāng)轉(zhuǎn)閥3在右位時(shí), 控制油進(jìn)入液動(dòng)閥4的左端, 右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱, 使液動(dòng)換向閥4左位接入工件, 活塞下移。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3切換至左位時(shí), 即控制油使液動(dòng)換向閥4換向, 活塞向上退回。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3中位時(shí), 液動(dòng)換向閥4兩端的控制油通油箱, 在彈簧力的作用下, 其閥芯回復(fù)到中位、主泵1卸荷。這種換向回路, 常用于大型壓機(jī)上。

在液動(dòng)換向閥的換向回路或電液動(dòng)換向閥的換向回路中, 控制油液除了用輔助泵供給外, 在一般的系統(tǒng)中也可以把控制油路直接接入主油路。但是, 當(dāng)主閥采用M 型或H 型中位機(jī)能時(shí), 必須在回路中設(shè)置背壓閥, 保證控制油液有一定的壓力, 以控制換向閥閥芯的移動(dòng)。在機(jī)床夾具、油壓機(jī)和起重機(jī)等不需要自動(dòng)換向的場合, 常常采用手動(dòng)換向閥來進(jìn)行換向。

為了使工作部件能在任意位置上停留, 以及在停止工作時(shí), 防止在受力的情況下發(fā)生移動(dòng), 可以采用鎖緊回路。

中國臺(tái)灣康百世KOMPASS疊加式液控單向閥

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關(guān)鍵詞：液控單向閥調(diào)節(jié)閥流量控制閥節(jié)流閥換向閥